Bygga flakvagn | DIY Urhästen – del 3

Se även:
Bygga flakvagn | DIY Urhästen – del 1 (introduktion)
Bygga flakvagn | DIY Urhästen – del 2 (bygget)


Idag har jag och min sambo målat ramen på flaket och min farmors man hjälpte mig att fästa en sarg runt plywoodskivan, samt fästa en provisorisk bänk/säte. Dock blev det bra därför att två personer fick plats med en barnsrumpa till marginal, hehe. Så mycket mer avancerat behöver jag verkligen inte ha. Kanske att sätet kan kompletteras med ett enklare ryggstöd och mjukt fodrad dyna för rumpan. Flaket saknar (tyvärr) fjädring, men tycker att fårfäll är det ultimata. Sedan skulle jag vilja ha en piskhållare samt skydd/korgliknande framtill som fångar upp lite om hästen gör en plötslig inbromsning. På tal om det, även montera en handbroms för att hjälpa till vid nedförsbackar och i lut.

Flaket kommer kallas ”Ljungblomsflaket” som min farmor och hennes man heter. Min älskade Orcado fick dra Ljungblomsflaket för första gången – premiärturen! ♥

Jag trodde att han skulle tuppa av. Även om jag drar och rullar den lätt, är det ingenting som Cadon dragit förut. Han har haft en tid där motivationen varit låg som du vet och jag har upplevt en och annan gång att han verkligen varit klurig. Men! Idag, jädrar vad han drog! Han lade sig otroligt fint i drag och drog på som sjutton. Han drog; Ljungblomsflaket, mig OCH min sambo – både upp och ned från backar. Vi tog en tur på knappt en kilometer, men ändå var häftigt att se hur mycket han tyckte om att faktiskt få använda sin styrka. När han har vant sig, fått in tekniken ordentligt och bättre fysisk status, kommer han absolut kunna dra det här utan minsta tvivel.

Bygga flakvagn | DIY Urhästen – del 2

Läs gärna första delen, ”Bygga flakvagn | DIY Urhästen – del 1” för att hänga med ännu bättre.


Det som tas upp idag:

  • Korta av flakets längd
  • Byta plankor mot plywoodskiva
  • Såga till skaklar och svängel
  • Montera öglor för skakelremmen på däckeln och baksele
  • Låsa bakhjulen och såga av dragstången
Här har vi vält flaket så den står på långsidan. Efter att ha kollat igenom skruvarna som håller ihop plankor med ramen insåg vi att dem är fastrostade.
På grund av att skruvarna var fastrostade smälte vi ned dem på undersidan.
Efter att ha smält muttrarna på undersidan slog vi ut skruvarna för att skruvhuvudet skulle komma upp och dras ur sina hål.
Till sist lossade plankorna från ramen.
Flaket behövde kortas ned 100 cm för att bli optimalt för mina minishetlandsponnyer. På bilden har vi markerat vart vi ska kapa ramen.
Så här såg det ut när vi kapade ramen.
När vi kapat färdigt togs slipen fram för att jämna till ändarna.
För att underlätta arbetet tog vi två järnbalkar för att stabilisera när vi svetsade ihop dem två delarna.
Vi vill ha flaket så nätt som möjligt och därför valde vi plywoodskiva. Vi mätte ut och placerade den vart den skulle vara. Därefter tog vi en penna och markerade ut 3 hål på varje sida under ramen där skruven till plankorna förut satt fast. Därefter borrade vi hål i markeringarna.
Här har vi satt fast skruvar som fäster plywoodskivan i ramen och sitter som berget, men ändå lätt att byta ut vid behov.
Den här maskinen sågar genom järn av sig själv och på bilden ser vi när svängeln sågas till i den längd vi vill ha den.
Här sågas skaklarna till i önskad längd.
Vi sågade upp, värmde och böjde till en platta som gör det möjligt för svängeln att parera i princip helt fritt när hästen rör sig. Plattan svetsades sedan till i skakelns nedre del.
Vi mätte utifrån rockarden jag redan har (DO Träning mini) och lägger här upp skaklarna på det vis som passar mina hästar bäst.
Sedan svetsades skaklarna till och om ni inte noterat det tidigare har vi även svetsat dit ögla för både skakelremmen på däckeln och bakselen.
Här har vi sågat bort dragstången, men behållit delen som låser hjulen. Spärren svetsades fast för att det inte ska kunna åka loss.
Efter en fikapaus, en lunch och ännu en fikapaus blev det så här! Jag är obeskrivligt nöjd. Jag kunde inte tänka mig att det varken kunde bli så bra, kunde inte förstå att vi lyckades med allt det här på bara knappt ett dygn.
Resultatet! Vi har även bytt ena däcket mot ett kryare då det var punktering på det andra. Jag ska provköra den ett par gånger för att se vad som mer kan behövas. Förmodligen broms, något lite ordentligare att sitta på och parstång för att en dag kunna sätta någon av mina tre puttar i par.

Totala längd: 157 cm
Totala bredd/spårvidd: 95 cm
Svängelns längd: 55 cm
Skaklarnas längd: från ca. 120-145 cm
Mellan skaklarna, bredast/smalast: 64 cm/44 cm
Uppskattad tyngd i drag, plan mark/gräs: jag drar lätt + vuxen man ~95 kg.

Som ni kanske listat ut är jag långt ifrån själv den kompetenta i det här bygget. Jag har lyckan att ha en fantastisk farmor som själv är tillsammans med en fantastiskt man – som har en verkstad innehållande allt. Ja, jag tror banne mig allting finns där. Han drog fram maskin efter maskin och jag passade på att suga upp så mycket information och kunskap som möjligt för att en dag vara lika händig och insatt. Det finns mycket fördelar med att vara kunnig själv – bland annat stå för egen arbetskraft och tankeverksamhet än att betala någon annan. Hade jag ens haft råd med ett färdigt flak någonsin om det inte vore för all hjälp jag fick idag? Jag är evigt tacksam och jag kan ärligt talat inte vara nöjdare.

Fortsättning följer, än är det inte färdigt!

Bygga flakvagn | DIY Urhästen – del 1

Jag minns min barndom i stallet som; en ljuvlig gungande och ryckande känsla från att sitta i en redig och robust vagn. Knarrande och gnisslande. Tvåaxlad flakvagn som då dras av en större häst än minishetlandsponnyn, haha. Att sitta lågt, nära till ljudet av hovklapper och frustningarna från en nöjd häst – som får dra och älska det för vad det är.

För mig innebär körningen inte bara att träna i en smidig rockard, som för övrigt ger en kanontrevlig variant av körning. För mig är det… hela helheten. Att gunga med till en härlig känsla av att hästen drar och arbetar i sin skritt. Eller flåsar på i sin trav. Allra helst är det en riktigt inbiten körhäst som är självständig där fram. Jag vet inte riktigt hur jag ska beskriva det för att inte trampa mig själv eller andra på tårna – det finns inga som helst fel med att köra rockard (eller någonting annat heller för den delen). Det är bara en helt annan körning och känsla för mig.

Idag har jag tre minishetlandsponnyer, eller jag får väl se vart Odette stannar när hon är färdigvuxen, men ändå. Det är små hästar, med extremt mycket kraft i sig bara dem får rätt rustning och förutsättningar. Det är ganska svårt att hitta lämplig utrustning som huvudlag och selar, men det har varit långt ifrån omöjligt. Att hitta en flakvagn i lämplig storlek – det har känts omöjligt.

Skam åt den som ger sig! Jag har hittat mitt perfekta flak och det sjuka var att det stod bakom hörnet hos en nära släkting. Det finns lite att göra och jag tänkte att du ska få vara med på resan. Välkommen ombord – här har ni första delen, första steget, till drömmen.

Jag kommer att få hjälp med att planera och arbeta med flaket så att det blir bra. Min hjälpande hand vet inte exakt när han har tid, men första insatsen blir inte riktigt förrän om en-två veckor.

Det som ska göras är bland annat att;

  • Låsa bakhjulen (fyrhjulsdrift just nu)
  • Installera handbroms
  • Sedan ska den kortas av till ca. 150 cm lång
  • Plankorna ska bytas till någonting nättare för att lätta upp den ytterligare
  • Sist men inte minst montera dit skaklar med svängel för att jag ska kunna ha vår nuvarande sele med lösa bröstan. Skaklarna ska monteras på ett sådant vis att vi i framtiden ska kunna köra par. Drömmen att kunna köra Orchidéa och Odette när tiden är kommen! 

Urhästens foto.